沃尔沃并不贵,但为何“大佬”们愿意开它!沃尔沃袁小林哪的人

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在韩剧中,经常会出现顶级财阀的身影。冷漠的“厌世脸”、价格不菲的奢华座驾、成群结队的保镖。真不真实不知道,反正看起来“爽”就对了。虽然现实中的“大佬”可能没有那么夸张的出行阵仗,但“大佬”们的座驾绝对是我等平民可望而不可及的。比如大家熟知的“杭州马”,他早年的座驾可是一台售价高达1200万的迈巴赫62S。当然,有高调的,就不乏“接地气”的,“企鹅”公司的

在韩剧中,经常会出现顶级财阀的身影。

冷漠的“厌世脸”、价格不菲的奢华座驾、成群结队的保镖。真不真实不知道,反正看起来“爽”就对了。

虽然现实中的“大佬”可能没有那么夸张的出行阵仗,但“大佬”们的座驾绝对是我等平民可望而不可及的。

沃尔沃并不贵,但为何“大佬”们愿意开它!沃尔沃袁小林哪的人

比如大家熟知的“杭州马”,他早年的座驾可是一台售价高达1200万的迈巴赫62S

当然,有高调的,就不乏“接地气”的,“企鹅”公司的小马哥,在身价已经超过百亿的时候,却选择了一台沃尔沃S80

其实开沃尔沃的明星富豪不在少数,像好莱坞影星莱昂纳多,经常被拍到开着沃尔沃XC90出街。

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为何许多有钱人都爱开沃尔沃?

无论是影视剧中的保镖,还是防弹车,本质上都体现了“大佬”对于安全的重视。选择沃尔沃亦是同理,毕竟沃尔沃可是号称“世界上最安全的汽车”!

甚至有网友调侃道:“死哪都可以,就是不能死在沃尔沃的车里”。虽然话糙了些,但也从侧面印证了沃尔沃极致的安全性。

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就拿XC90来说,看过碰撞测试的小伙伴都知道,沃尔沃有一项独特的技能——“丢轮保命”。在面对强烈的“硬碰撞”时,XC90通过脱落车轮,将“撞”化解为“蹭”,最大程度减少对乘员舱的冲击。

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这一招,还真有点太极“卸力”的味道。在此,不得不钦佩我们老祖宗的智慧。

即使是“硬刚”,沃尔沃也完全不虚,因为XC90的车身采用了军工级的硼钢材质,其硬度是普通钢的3-4倍,且用料占比达到了40%。

此外,考虑到高速行驶时前方货车存在物品脱落的风险,所以XC90针对顶部做了特殊强化,并且在出厂前会做重物砸击车顶的实验。

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如果说“钢筋铁骨”是为了面对迫不得已的情况,那么XC90全系标配的City Safety城市安全系统则可以帮助你“逢凶化吉”。

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通过先进的光学雷达与高清摄像头,XC90可以实时监测路面情况,一旦遇到潜在风险,系统会通过声音、震动等方式及时提醒驾驶者。一旦驾驶员没有反应,系统会立即介入,帮助车辆“重回正轨”。

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虽然是四缸,但XC90的动力比想象的要强

“身为一台旗舰车,XC90居然没有3.0T V6,确实有点说不过去”,这是我最初的想法。

不过在亲身体验后,我只想说:“没有6缸又何妨?”。

就以我开的这台B6版为例,其最大功率达到了299马力,峰值扭矩为420N·m。

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可以这么说,在时速130km以内,动力随叫随到,凭借大扭矩的优势,即使在90km/h的时候,超车也就是一脚油的事儿。

至于速度更快时表现如何,我没法回答你,因为超速要扣分、罚款!

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传动方面,XC90匹配的这台8AT变速箱平顺性做的确实不错,即使在晚高峰这种“鬼见愁”的时段,依然表现从容,并没有明显的顿挫传入车内。

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而且48V电机在这种情况下也发挥出了它的优势,你可以放心地开启自动启停,而不用担心反反复复的点火声扰乱心情。

结束语:

低调的属性注定了沃尔沃XC90不会被所有人都喜爱。对于想要彰显财力或者喜欢高调做事的人来说,BBA无疑是你的“归宿”,但如果你想体验不一样的“格调”,或者给自己和家人一份极致的安全保障,那么XC90可以满足你的一切想象。

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