全新AMG_C_63_S_E王者归来,搭载F1赛车插混系统,破百只需3.4秒!36c是多大罩杯相当于?

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近日,全新梅赛德斯奔驰AMGC63SEPERFORMANCE迎来了全球首发,新车最大的亮点就是搭载了F1赛车插混系统驱动,综合最大功率达到了680马力,破百只需3.4秒,性能可谓是极其强悍。首先给大家介绍一下这台车的动力,这套动力系统是AMGC级家族首次搭载F1赛车EPERFORMANCE混合动力系统的车型,并且全部

近日,全新梅赛德斯奔驰AMG C 63 S E PERFORMANCE迎来了全球首发,新车最大的亮点就是搭载了F1赛车插混系统驱动,综合最大功率达到了680马力,破百只需3.4秒,性能可谓是极其强悍。

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首先给大家介绍一下这台车的动力,这套动力系统是AMG C级家族首次搭载F1赛车E PERFORMANCE混合动力系统的车型,并且全部由自主研发,并且首次装备了完全可变AMG高性能全时四轮驱动系统,可以说是亮点颇多!

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这套插混系统采用了阿法特巴赫自主研发的高性能电池系统,发动机跟电机可以独立工作,让其拥有1020牛·米的峰值扭矩!简单介绍一下这个AMG高性能电池,它的设计理念同样来自F1赛车,具有高功率跟轻量化两大优势,400伏高压电池容量达6.1千瓦·时,但它的重量只有89公斤。而电池采用了F1高压电池直接冷却技术,确保每一颗电芯都可以单独冷却,确保高速行驶中电池的稳定性。

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AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱绝对是它的一大杀器,提供“纯电”、“舒适”、“电量保持”、“运动”、“运动增强”、“赛道”、“湿滑”和“个性化”8种驾驶模式,赛道模式下发动机跟电机同时工作,其中电机提供的动力最大可以达到80%,精准判断加速逻辑,确保动力输出!

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值得一提的是新车加入了AMG高性能4MATIC+全时四轮驱动系统,可以完美将动力传送到每个车轮,当开启漂移模式的时候,更是让您尽享操控乐趣!

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主动式后轮转向系统最大转向角达2.5度,即便车速达到100km/h,后轮跟前轮仍然可以反向转向,让操控变得更加轻巧。而前轮加入了六活塞固定卡钳,搭配上后轮单活塞浮动卡钳,让制动距离变得更短,并且提升了车辆稳定性。

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外观方面并没有什么好说的,依然采用了AMG经典设计,垂瀑式格栅尽显凌厉风范,宛如一头蓄势待发的猛兽,整体充满了攻击性,阿法特巴赫的不俗出身一眼就可看穿!

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新车首次将AMG家族徽章取代了传统三叉星logo,看上去更加高级!而赛车设计的进气口尽显跑车风范!

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亮点来了,新车将提供轿车与旅行轿车两种车型选择,怎么个性您说了算,并且新车支持选装20英寸AMG专属锻造轮圈,运动气息可谓是十分浓郁。

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内饰最大的亮点就是搭载MBUX智能人机交互系统,科技感十足。而AMG专属内饰的加入,让您时刻充满驾驶欲望。

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从这台车开始,AMG已经开始往电气化转型,怎么样?这台车是不是您的菜?

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