6.3小时一辆车_立马车业超级工厂彰显强大“智造”能力!形容生产线的词语?

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来源:【消费日报】随着今年2月末立马车业集团台州基地六号线首台车正式下线,这条智能、高效生产线的成功启用,标志着立马“科学造好车”战略的正在深入推进,更为立马车业2022年实现350万辆电动车产销目标提供了强大的基础保障。据了解,立马车业自2003年创立以来,已先后建成并拥有浙江、河南、河北三大超级工厂,是行业内首个实现全产业链布局

来源:【消费日报】

.3小时一辆车_立马车业超级工厂彰显强大“智造”能力!形容生产线的词语?"

随着今年2月末立马车业集团台州基地六号线首台车正式下线,这条智能、高效生产线的成功启用,标志着立马“科学造好车”战略的正在深入推进,更为立马车业2022年实现350万辆电动车产销目标提供了强大的基础保障。

据了解,立马车业自2003年创立以来,已先后建成并拥有浙江、河南、河北三大超级工厂,是行业内首个实现全产业链布局的电动车品牌。得益于超级工厂高度协同化的生产流程,立马车业下线一辆电动车只需6.3小时,彰显出强大“智造”能力,成为2021年十强科技企业。

超级工厂有何奥秘

在立马车业集团浙江台州基地,在总装车间流水线上的工人们,每天都会将各类零部件组装成整车,再由技术人员进行检测。最后,一辆辆崭新的电动车通过输送带“空中漫步”到成品库。

立马车业超级工厂的概念,不仅仅指电动车的组装,更关键的是高度协同化的生产流程,让所有零部件均不落地。

“我们将电机、车架、注塑、线缆、减震、喷涂这六大主要零部件厂和总装厂全都集中在一个园区,形成‘6+1’模式,七大厂区协同流转、无缝衔接,大幅降低物流运输和仓储费用。”立马车业集团营销公司常务副总经理罗华列介绍。

核心零部件生产制造一体化的优势,能大大缩减生产成本。而在运输过程中,车架、电机、坐垫等核心零部件都是通过中转车或者悬挂链从各个车间配送到总装车间,最大程度提高生产效率。

眼下,立马车业在浙江、河南、河北的三大生产基地,都采用了超级工厂模式。在该模式助力下,立马车业产能不断提升,年产电动车约200万台,总产值约30亿元,拥有实体门店7000余家,总销量在浙江省排名第一,全国排前十,位列电动车行业“头部企业”。

机器换人降本增效

“随着城市化水平不断提升,两轮电动车成为不少居民首选的短途出行方式,全产业链建设有利于保障产品从设计、研发、生产、服务的全链路可控,满足消费者需求的同时,提高企业的抗风险能力。”立马车业集团有限公司副董事长应光捷认为。

为了促进企业发展,立马车业推动机器换人,提高生产效能。从2018年开始,企业每年投入近千万元进行自动化改造,每年的研发投入占总销售额的3%-5%。2021年1月,立马车业乔迁至台州湾新区。企业快速融入新区产业集群,加大电动车制造领域的技术研发与品质制造。

如今,这里处处可以看到自主创新的影子。在机绕车间,自动绕线机不停运转着,这台机器可以代替6个工人,既降低成本提高效率,又解决了招工难用工贵问题。企业科研团队独立开发了一台自动扒胎与充气一体机。机器自动充气扒胎,效率从原先6分钟提高至1分钟。此外,立马车业还一直专注于核心动力技术的研发,该公司先后研发出F16、V6、AAT等优质电机,在两届全国电动车竞技大赛上蝉联“八冠王”。

“随着电动车行业的不断发展,核心动力科技的要求也在提高。研发是我们的核心竞争力,决定了企业的长期发展。”应光捷说,近年来,在电动车新国标换购潮影响下,立马车业迎来了发展机遇,“今后,我们会朝着数字化智能化的方向不断发展,推出更多优质的、高性价比的产品。” (杨 子 武建明)

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