同一个车型_同一个车号,号令天下车牌号

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同一个车号,这在铁路不是什么新鲜事,要是同一个车型,那就有点意思了。同一个车号,不同的轨迹?,就是本期的故事。图1铁煤集团东风4型7720号机车2020年1月,也就是新冠前那自由的时光,我来到调兵山,度过与蒸汽机车相处的三天愉快时光,也遇到了这台铁煤集团东风4型7720号机车。图2

同一个车号,这在铁路不是什么新鲜事,要是同一个车型,那就有点意思了。同一个车号,不同的轨迹?,就是本期的故事。

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图1 铁煤集团东风4型7720号机车

2020年1月,也就是新冠前那自由的时光,我来到调兵山,度过与蒸汽机车相处的三天愉快时光,也遇到了这台铁煤集团东风4型7720号机车。

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图2:在清冷的早晨,再次遇到7720牵引空车奔向调兵山站

清晨,一夜奔波的7720机车牵引大列前往调兵山站方向。

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图3:时光跳转到2022年9月,东风4型7720号机车牵引工程车接近神池南站

时光跳转到2022年9月,当看到7720这个熟悉的车号,欣喜和疑问同时出现在脑海里,是东北老铁转会到朔黄铁路打工了吗?

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图4:7720即将进入神池南站,与划过一条曲线的岢岚线合影,可见司机室门侧厂牌

事实上,?此7720非彼7720,应为原配属上局南翔机务段东风4E型机车改造而来的东风4B型机车,与大连厂后期正常生产的一批77xx机车形成了重号车。?此7720自上局退役后辗转来到朔黄铁路。然而车身I端司机室门侧上却有大连厂的厂牌,这应该另有故事,具体目前还不得而知,但已足够迷惑人了,若不是空调安装位置暴露了真实身份,还真以为是他乡遇故知。另外,东风4型7720号机车是有厂家制作模型车的,原型就是上图这台南翔7720号机车。

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