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老年代步车是指低速四轮电动车,这类车一个特点,就是价格不贵,但在不贵之中,也有1~3万的区间,近期,有网友拿一辆飞鸽的老年代步车,价格在1.2万左右,想问我这辆车的真实出厂价要多少,卖一辆商家赚多少,从中来判断车辆划不划算,小行家今天就来算笔账,让您一看便知。
1.2万的价格,在老年代步车中属于什么水平?
对于低速四轮电动车,许多人是没有一个概念的,那么,1.2万左右的价格,在老年代步车是贵还是便宜呢?纵观目前的市场行情,这个价格属于相对便宜的。
目前老年代步车,如果是大品牌产品,普遍是2万左右,甚至一些高配车型,都可以达到2.5万以上,而只有一些杂牌产品,价格会在8000元~15000元左右,或者是一些大品牌,但配置很简单,尤其是电池很小,会在1.5万元以下。
一辆1.2万的老年代步车,出厂价多少
接下来我们进入正题,来回答网友所咨询的,这辆老年代步车的出厂价是多少,小行家找到这款车,来看12800元的配置情况,车辆整车长度2.75米,重量1000斤,内置4人座椅,电机功率1500W,搭配60V52AH铅酸电池,24管控制器,四轮碟刹、方向盘操作,带有智能仪表,结合这些配置,下面来量化一下它的成本吧。
首先来看“三大件”成本,包括电池、电机、控制器,该车搭载60V52AH的铅酸电池,按照市场价格来看,在2300元左右,厂家采购可以控制在1800元左右。
电机配置的是1500W,属于永磁同步电机,比普通电机会更贵一些,而飞鸽合作的属于大品牌电机,从而保障足够的动力,电机成本在2000元左右,配置的24管控制器,大概在200元左右。
其次再来看看车辆的结构,该车在老年代步车属于中等尺寸,采用的是高碳钢车架、汽车级轮胎,一体承载式车身,作为大品牌的产品,在这些关乎到安全性的配置上,材料一般不会“偷工减料”,基本会占整车成本的20%~30%左右,大概是2400元~3600元左右。
最后来看看它的一些辅助配置,虽然包括智能大屏、暖风、MP3等多媒体功能,可以很好的增加驾乘体验,但这些配置实际上并不算很值钱,这辆车整体又不是豪华配置,估算价格在1500元左右。
卖一辆1.2万的老年代步车,商家可以赚多少
通过以上的量化数据,可以计算出这辆网友关注的12800元的飞鸽柠檬,它的出厂价格在7900元~9100元左右,那么,生产厂家还会有10%~15%的利润,这也意味着,商家一般拿货价格在8690元~10465元,如果以12800元销售,商家卖一辆大概能赚2000元~4000元左右。
从利润率来说,卖低速四轮电动车绝对是比卖电动自行车、电动摩托车更赚钱的,当然,这主要还是和销售量有很大关系,每年卖电动车有4000万左右的销量,而卖老年代步车,近几年的销量只有20万~30万辆的年销量,低速四轮电动车就是典型的“厚利低销”的产品。
小行家的建议:
最后,小行家再来聊聊价格1.2万元左右的老年代步车,到底值不值得买的建议,这个价格在老年代步车中,并不属于贵,尤其是在带有品牌的车型中,这个价格属于很实惠的车型,但是,网友说的这个配置的代步车,小行家并不建议买,配置52AH电池,正常续航只有30~40公里,一到寒冷冬天,续航下降严重,可能只能跑一二十公里,车辆实用性很有限。
当然,如果可以在续航上得到解决,或者自己觉得这个续航里程足够使用了,那么,车辆还是可以选择,这类车虽然无法比拟汽车,但对于老年人的代步遛弯、买菜接娃的出行,是可以满足的,但是,如果价格再低就不建议选择,一辆用料过关的四轮电动车,出厂价至少在7000元以上,过低价格的老年代步车,质量就毫无保障了。
那么,选择老年代步车,您会选择什么样的价位,欢迎大家评论交流。
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